Færgen blev i 1931 bygget på Laursens Skibsværft i Struer, til ruten Branden-Fur. Den sejlede under navnet Fuursund.

Billede: Skibsværft Laursen & Sønner i Struer.

Færgen kan rumme 3 biler og det var nok på det tidspunkt.

Men i løbet af 50'erne blev det for lidt for Furboerne, så den lille færge blev til overs.

Den blev i 1956 solgt til Venø Færgefart, som var oprettet af en gruppe initiativrige folk på Venø.

I 1958 blev færgen indsat. I begyndelsen sejlede den til og fra Struer.

I løbet af kort tid blev overfarten flyttet til Venø Odde - Kleppen med 16 dobbeltture om dagen.

Her var Venøsund hovedfærgen. Indtil den i 1976 blev suppleret af den noget større Venøsund II.

Venøsund II blev købt i 1974, men indsættelsen i overfarten måtte vente på, at der blev bygget større færgelejer.

Foto: Tommy Bay.

                                 Venøsund skibsdata:

                     Længde: 12,87 m                        Vægt: BTR: ca.19,80t - TDV: ca.36t.   

                     Bredde: 5,08 m                            2 Volvo-Pentamotorer med hver 111hk

                     Dybgang: 1.82 m                         Kapacitet 2-3 biler

                                                      Tekst på tegning af Venøsund:
                                                      Tegning fra 19.11.1982        
                                                       Færge bygget til Fursund i 1931        
                                                       på Struer Skibsbyggeri & Maskinfabrik      
                                                       v. Jens Laursen & Sønner.        
                                                       Tegn. nr. 247 Byggenr. 376          
                                                       Beregnet tonnage 19,99 brutto.      
                                                       40/45 HK Vølund motor.      
                                                       Motor udskiftet i 1958 til 2 stk Volvo-Penta dieselmotorer.
                                                       Det viste styrehus i aluminium påsat efter brand i 1979.  

Checkliste af de motorer  og gearkasser, der var på færgen fra 1981 til 2005.