Færgen blev i 1931 bygget på Laursens Skibsværft i Struer, til ruten Branden-Fur. Den sejlede under navnet Fuursund.
Billede: Skibsværft Laursen & Sønner i Struer.
Færgen kan rumme 3 biler og det var nok på det tidspunkt.
Men i løbet af 50'erne blev det for lidt for Furboerne, så den lille færge blev til overs.
Den blev i 1956 solgt til Venø Færgefart, som var oprettet af en gruppe initiativrige folk på Venø.
I 1958 blev færgen indsat. I begyndelsen sejlede den til og fra Struer.
I løbet af kort tid blev overfarten flyttet til Venø Odde - Kleppen med 16 dobbeltture om dagen.
Her var Venøsund hovedfærgen. Indtil den i 1976 blev suppleret af den noget større Venøsund II.
Venøsund II blev købt i 1974, men indsættelsen i overfarten måtte vente på, at der blev bygget større færgelejer.
Foto: Tommy Bay.
Venøsund skibsdata:
Længde: 12,87 m Vægt: BTR: ca.19,80t - TDV: ca.36t.
Bredde: 5,08 m 2 Volvo-Pentamotorer med hver 111hk
Dybgang: 1.82 m Kapacitet 2-3 biler
Tekst på tegning af Venøsund:
Tegning fra 19.11.1982
Færge bygget til Fursund i 1931
på Struer Skibsbyggeri & Maskinfabrik
v. Jens Laursen & Sønner.
Tegn. nr. 247 Byggenr. 376
Beregnet tonnage 19,99 brutto.
40/45 HK Vølund motor.
Motor udskiftet i 1958 til 2 stk Volvo-Penta dieselmotorer.
Det viste styrehus i aluminium påsat efter brand i 1979.
Checkliste af de motorer og gearkasser, der var på færgen fra 1981 til 2005.